CNT古道跨越贺兰山的银巴古道中国国家

基本呈南北走向的贺兰山脉是中国西北地区的重要地理分界线，一条古道跨越这座连绵大山，将宁夏与内蒙古连接起来，因其曾经是宁夏银川通往内蒙古阿拉善盟巴彦浩特道路的一部分，所以命名为“银巴古道”。这条古道沿线自然生态资源特别丰富，历史文化遗迹也颇具特色。

贺兰山的历史

要谈银巴古道，我们当然要从它所跨越的贺兰山讲起。贺兰山的地质历史长达20亿年，而它的人文历史也非常悠久。这一地区处于中原与游牧民族生活区域交界处，历朝历代发生过许多惨烈的拉锯战。

远在公元前年，贺兰山地区已纳入秦国版图；秦朝末年中原内乱，此地被匈奴占据，汉武帝对西域用兵，经过反复征战，终于将军事力量延伸到这里。“贺兰山”这个名称最早出现于《隋书·赵仲卿传》，相传是因鲜卑贺兰氏人居住于此而得名。据《隋书》记载，隋朝开皇三年（公元年），将领赵仲卿曾跟随河间王杨弘从贺兰山出师去攻打突厥。唐初时，唐军与回纥人组成联军出击突厥，曾经进驻贺兰山一带。

从11世纪初到13世纪前半叶，贺兰山的征战主要在西夏人和辽国之间进行。一生不忘“还我河山”的南宋爱国名将岳飞在《满江红·怒发冲冠》一词中曾写下“驾长车，踏破贺兰山缺”的名句。近代大学者余嘉锡、夏承焘提出异议，认为这首名满天下的“宋词”可能是明代作家伪托的作品，理由是南宋的用兵范围从未达到贺兰山地区，反而是明朝军队曾在此抗击鞑靼。

明朝建国后设立了“九边重镇”，其中的“宁夏卫”就是今天的银川市，而贺兰山则是明帝国与鞑靼势力之间的重要界山，当时的统治者修筑长城，形成了完整而严密的军事防御系统。清朝开疆拓土，贺兰山终于进入了一段相对安定的时期。

古道线路

作为历史上著名的“军山”，贺兰山几千年的征战往往发生在东西向分布的山谷中。

这里的山路同样也是历史上重要的商贸通道，人们至今还会看到当时用石头垒起来的驿站遗址。与华北地区有太行八陉的情况相似，自古以来穿越贺兰山的道路也有多条，它们以贺兰口、苏峪口、三关口、拜寺口等为出山口。其中从阿拉善左旗上下的山道，再与宁夏银川市贺兰县贺兰山苏峪口国家森林公园步行道相连接，串联成一条户外爱好者熟知的徒步线路，这就是我们常说的银巴古道。在当今主要公路建成之前，它曾是一条重要的交通道路；时至今日，由于道路发展和景区建设，这段银巴古道的部分山道已经基本荒废，往往只有徒步爱好者才会光顾。

银巴古道沿线自然生态资源特别丰富，历史文化遗迹也颇具特色，因此被推选为中国十大古道之一。虽然古道很受

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